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中歐班列

今年累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。

長安號

全國運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低。

8月21日，今年第1萬列中歐班列從西安國際港站駛出，開往漢堡。相較去年，今年中歐班列開行量提前10天突破1萬列，累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。其中，長安號開行量、重箱率、貨運量等核心指標繼續穩居全國前列，是目前全國運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的班列。

8月21日，今年第1萬列中歐班列駛出西安國際港站。通訊員 黃鑫 攝

據了解，今年以來，國鐵集團貫徹落實中央穩住經濟大盤的部署要求，充分運用七國鐵路中歐班列運輸聯合工作組合作機制，與沿線國家鐵路部門加強合作，構建全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的國際物流通道，推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡。

長安號是中歐班列的重要組成部分。陜西省充分發揮西安國際港站戰略通道作用，探索運營新形態，降低物流成本，優化作業流程，提升通關效率，為長安號高質量開行提供堅實保障。今年以來，長安號開通西安—圣彼得堡—穆克蘭—曼海姆、西安—波季—康斯坦察—曼海姆等新線路，開行陸海新通道+中歐班列（西安）集結中心互聯互通班列、“武西歐”號中歐班列、首列亞歐陸海貿易大通道日韓過境汽車海鐵聯運（籠車）班列等。跑出“加速度”的長安號為中歐班列開行量提前10天突破1萬列作出重要貢獻。

據介紹，目前，中歐班列82條運行線路通達歐洲24個國家200個城市，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境，運輸貨物涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種。長安號常態化開行16條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，17條“+西歐”集結線路輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角等主要貨源地。

高質量開行的中歐班列，優化了區域開放格局，擴大了中歐各國經貿往來，深化了國際產能合作，加速了要素資源跨國流動，為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力。

（陜西日報）

（責任編輯：李璐  審核簽發：蘇剛）