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咸陽(yáng)的地鐵時(shí)代就要來(lái)了!西安地鐵1號(hào)線三期今天開啟試乘!

2023年09月20日 17:13:52 | 來(lái)源:咸陽(yáng)視聽網(wǎng)
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《看咸陽(yáng)》訊:今天(9月16日),西安地鐵1號(hào)線三期試乘暨“地鐵開放日”活動(dòng)舉行。活動(dòng)邀請(qǐng)沿線居民代表、參建單位家屬代表和媒體記者代表一睹1號(hào)線三期真容,切實(shí)感受“雙城一脈”的出行體驗(yàn)和生活方式。

西安地鐵1號(hào)線三期工程起于1號(hào)線二期灃河森林公園站,終至于咸陽(yáng)西站,線路全長(zhǎng)10.61公里,均為地下線,設(shè)陜西中醫(yī)藥大學(xué)、白馬河、陳楊寨、安谷、中華西路、寶泉路和咸陽(yáng)西站7座車站。

該線路于2020年4月8日全線開工建設(shè)。西安地鐵1號(hào)線三期周邊建筑物密集、交通流量較大、工程難點(diǎn)匯集。建設(shè)者們?cè)谙剃?yáng)西——寶泉路區(qū)間通過(guò)加大線間距、增加線路埋深、繞避高鐵水泥粉煤灰碎石樁等措施,成功下穿徐蘭高鐵,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)地鐵盾構(gòu)施工首次成功穿越高鐵無(wú)砟道床路基段的先例。

中華西路——安谷區(qū)間施工首次采用泥水盾構(gòu)成功下穿渭河,克服了高水壓、長(zhǎng)距離、復(fù)雜地質(zhì)的巨大挑戰(zhàn),完成2公里不換刀連續(xù)安全穿越的目標(biāo)。

在當(dāng)天的試乘活動(dòng)中,來(lái)自西安、咸陽(yáng)兩地的乘客們,紛紛打卡留念,開啟“嘗鮮”之旅。

試乘市民王女士:“咸陽(yáng)的小伙伴們可以乘著地鐵去西安購(gòu)物打卡,旅游觀光,西安市民也可乘坐地鐵直達(dá)咸陽(yáng),吃特色小吃,盡享美好時(shí)光!”

“最方便的是我們之前在兩地奔波的人,以后不用擔(dān)心堵車,從咸陽(yáng)的家到西安的單位就二十分鐘,真的太方便了。”試乘市民李先生激動(dòng)地說(shuō)。

“我們計(jì)劃開通初期最大上線列數(shù)50列 ,最小發(fā)車間隔2分59秒。目前,從咸陽(yáng)西站到北大街站的運(yùn)行時(shí)間預(yù)估為50分鐘左右,為西安和咸陽(yáng)市民的出行提供了更多便捷。”西安市軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司運(yùn)營(yíng)一中心副總經(jīng)理王偉任告訴記者。

當(dāng)天,乘客們還參觀了地鐵各站點(diǎn)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,西安地鐵1號(hào)線三期全線車站裝修設(shè)計(jì)構(gòu)思結(jié)合秦代建筑和歷史文脈,選取秦代元素符號(hào),形成“山水風(fēng)宇、陵波飛檐”的設(shè)計(jì)理念,疊加竹簡(jiǎn)、小篆、青鷂、玄鳥的動(dòng)勢(shì)意象,在空間中形成從兩側(cè)墻向頂部中央由實(shí)到虛的過(guò)渡。

各車站裝修結(jié)合所處城市區(qū)域的環(huán)境風(fēng)貌,文化底蘊(yùn)和區(qū)域色彩,進(jìn)行抽象表達(dá),以“點(diǎn)、線、面”的手法,融入至西安軌道交通網(wǎng)絡(luò)之中。同時(shí)結(jié)合城市更新,線路還將出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施參考了秦文化風(fēng)格,提取了秦人服飾的紅黑主色調(diào),與周邊環(huán)境充分融合,并在站點(diǎn)周邊積極打造“一刻鐘便民服務(wù)圈”。

咸陽(yáng)西站則采用秦風(fēng)古建筑室內(nèi)外交界形象,展現(xiàn)了大秦咸陽(yáng)都城建筑風(fēng)韻。車站站廳采用無(wú)柱拱頂大空間界面,檁椽式模塊化抽象構(gòu)件縱貫站廳拱頂,勾勒出重檐式古建檐口,站廳中部則呈現(xiàn)深邃天際,仿佛歷史長(zhǎng)河中的璀璨星辰。車站細(xì)節(jié)處則是輔以古風(fēng)燈具造型,加之墻面柱面紋樣采用“回字紋”“祥云紋”“秦圖騰”“秦半兩”等古典元素紋理,再現(xiàn)秦咸陽(yáng)都城的厚重底蘊(yùn)。

此外,站內(nèi)還設(shè)置了“一瞥”式體驗(yàn)的文博展,通過(guò)展現(xiàn)西安地鐵在建設(shè)過(guò)程中對(duì)文物保護(hù)的相關(guān)措施,讓乘客一眼回望秦都千年。

據(jù)此前消息,西安地鐵1號(hào)線計(jì)劃9月底前正式通車,具體通車運(yùn)營(yíng)時(shí)間待有關(guān)部門批準(zhǔn)后確定。通車運(yùn)營(yíng)后,所使用的地鐵列車與現(xiàn)有1號(hào)線使用的列車相同。

(咸陽(yáng)廣電全媒體記者 杜梅  趙漁 報(bào)道)

(責(zé)任編輯:李璐  審核簽發(fā):韓芳)


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